ਪਲੱਗ-ਇਨ ਪੌੜੀ ਲਹਿਰਾਉਣਾ
ਵੀਡੀਓਜ਼
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਰੇਲ ਦਾ ਸਿਖਰਲਾ ਭਾਗ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ ਜੋ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਛੱਤ ਸਪੋਰਟ ਬਰੈਕਟ
ਛੱਤ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਛੱਤ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੋਡੇ ਦਾ ਭਾਗ
ਰੇਲ ਨੂੰ 20° ਅਤੇ 42° ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸਦੇ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਛੱਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਝੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਰੇਜ
ਇਸਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੜਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਿੰਜਰਾ ਹੈ।
ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕਨੈਕਟਰ
ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਿਨਾਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਆਈ ਨਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ
ਇਹ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚਾਰ ਮਿਆਰ (2 ਮੀਟਰ / 1 ਮੀਟਰ / 0.75 ਮੀਟਰ / 0.5 ਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਲੰਬਾਈ ਹੈ।
ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਹਾਇਤਾ
5.4 ਤੋਂ 7.2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਐਲਬੀਐਸ ਗਰੂਵਡ ਡਰੱਮ
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਹ ਬਹੁ-ਪਰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਅਤੇ ਤਣਾਅ-ਮੁਕਤ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਰਗੜ ਅਤੇ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ
ਹੱਥੀਂ ਲੋਡ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਕੰਟਰੋਲ (ਸਿਰਫ਼ MH03L250-ਮਾਹਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ) ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਰੋਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ
ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਧਾਰਨ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੂਲ-ਫ੍ਰੀ ਹੈ। ਬੱਸ ਰੇਲ ਪੌੜੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਨਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ (10-ਮੀਟਰ ਪੌੜੀ ਲਈ) ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 20 ਮਿੰਟ ਬਿਤਾਓ।
ਪੋਰਟੇਬਲ
ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮਤ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਵੈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਸਥਿਰ
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਰੁਕਣਾ। (ਖਾਸ ਮਾਡਲ)
ਟਿਕਾਊ
ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ LBS ਰੱਸੀ ਦਾ ਗਰੂਵ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ VFC ਸਿਸਟਮ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜੜ੍ਹਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗਾਈਡ-ਰੇਲ ਪੌੜੀ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਹੈ।
ਭਰੋਸੇਯੋਗ
ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ, ਓਵਰਲੋਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਾਅ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਜ ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਮਾਡਲ | MH03L250 |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ | 250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (552 ਪੌਂਡ) |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | 30 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ (98 ਫੁੱਟ/ਮਿੰਟ) (ਡਬਲ ਸਪੀਡ) |
| ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ/ਰੋਕੋ | ਹਾਂ |
| IP ਕਲਾਸ | ਆਈਪੀ54 |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -20°C - +40°C |
| ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਭਾਰ | 65/56 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (143/123 ਪੌਂਡ) |
| ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ | 72-76 ਡੀਬੀ |
| ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦਾ ਵਿਆਸ | 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (1/4 ਇੰਚ) |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | 230 V / 110 V, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਨੁਕੂਲਨ |
| ਓਵਰਲੋਡ ਖੋਜ | VFC ਕੰਟਰੋਲ (10% ਸਰਪਲੱਸ) |
| ਮਾਡਲ | MH03L250/MH03L200 |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ | 250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | 30 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |
| ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ/ਰੋਕੋ | ਹਾਂ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ | 19 ਮੀ |
| IP ਕਲਾਸ | ਆਈਪੀ 54 |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -20℃ ਤੋਂ +40℃ |
| ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਭਾਰ | 55 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | 230 ਵੀ |
| ਮਾਡਲ | MH03L125 ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ |
| ਪਾਵਰ | 1050 ਡਬਲਯੂ |
| ਵੋਲਟੇਜ | 230 ਵੀ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ | 125 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | 8 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ | 6,5 ਮੀ |
| ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 12,5 ਮੀ |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | 50°-70° |
| IP ਕਲਾਸ | ਆਈਪੀ 54 |
| ਮਾਡਲ | MH03L250-ਵਰਟੀਕਲ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ | 250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (552 ਪੌਂਡ) |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | 30 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ (98 ਫੁੱਟ/ਮਿੰਟ) (ਡਬਲ ਸਪੀਡ) |
| IP ਕਲਾਸ | ਆਈਪੀ54 |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -20°C - +40°C |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ | 30 ਮੀਟਰ (ਹੋਰ ਆਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ) |
| ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ | 72-76 ਡੀਬੀ |
| ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦਾ ਵਿਆਸ | 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (1/4 ਇੰਚ) |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | 230 V / 110 V, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਨੁਕੂਲਨ |
| ਓਵਰਲੋਡ ਖੋਜ | VFC ਕੰਟਰੋਲ (10% ਸਰਪਲੱਸ) |