Qingdao တွင် ပထမဆုံး တာဝါတိုင်ကရိန်းကို အထပ်မြင့် အဆောက်အအုံများ တည်ဆောက်ရာတွင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မော်ဒယ်အသစ် ဖန်တီးရန် အသုံးပြုခဲ့သည်။
အထပ်မြင့် အဆောက်အအုံ အရေအတွက် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ တာဝါတိုင်ကရိန်းသည်လည်း မြင့်တက်လာပြီး ရိုးရာလက်လွတ်တောင်တက်မုဒ်က ပို၍ အန္တရာယ်များပြီး ဘေးကင်းရေး အာမခံချက် အတိုင်းအတာများ မလုံလောက်ပါ။ ဆိုးရွားသောရာသီဥတု သို့မဟုတ် တာဝါ၏ရုတ်တရက်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေနှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင် အန္တရာယ်အချက်သည် သိသိသာသာတိုးလာကာ ဆောက်လုပ်ရေးဘေးကင်းရေးတွင် ဖုံးကွယ်ထားသောအန္တရာယ်များကို ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ မကြာသေးမီက China Railway Construction Engineering Qingdao International Cruise Port Area Shipping Center ပရောဂျက်သည် Qingdao ၏ ပထမဆုံး တာဝါတိုင်ကရိန်းတောင်တက်ကိရိယာကို ဆန်းသစ်တီထွင်ခဲ့ပြီး ဆောက်လုပ်ရေးဘေးကင်းမှုအန္တရာယ်များကို ကွဲအက်စေကာ တစ်ချိန်တည်းတွင် တာဝါတိုင်ကရိန်းစက်ပိုင်းဆိုင်ရာတောင်တက်ခြင်း ခေတ်သစ်ကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။
China Railway Construction Engineering Qingdao International Cruise Port Area သင်္ဘောတင်ရေးဗဟိုစီမံကိန်း၊ ပင်မအမြင့် 180 မီတာနီးပါး၊ တာဝါတိုင်ကရိန်း၏အမြင့်ဆုံးတပ်ဆင်မှုအမြင့်သည် 200 မီတာနီးပါး၊ မကြာခဏရုတ်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများ၊ တာဝါ၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဘေးကင်းမှုကိုအန္တရာယ်ဖြစ်စေသော်လည်းစစ်ဆင်ရေး၏ထိရောက်မှုကိုလည်းထိခိုက်စေသည်။ မြင့်မားသောအလုပ်များ၏ပြဿနာကိုကျော်လွှားနိုင်ရန်၊ Qingdao International Cruise Port Area Shipping Center ပရောဂျက်၏ ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့သည် ခေတ်မီနည်းပညာနှင့် အဆောက်အဦတည်ဆောက်မှုပေါင်းစပ်မှုကို တက်ကြွစွာစူးစမ်းလေ့လာခဲ့ပြီး မျှော်စင်တောင်တက်စက်များအသုံးပြုမှုကို သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာပေါင်းစပ်ကာ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ အစီရင်ခံစာများအရ မျှော်စင်တောင်တက်စက်သည် လီသီယမ်ဘက်ထရီပါရှိသော မျှော်စင်တောင်တက်အရန် လျှပ်စီးပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြုတ်ကျခြင်းဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုစနစ်၊ နှစ်ထပ်ပြုတ်ကျမှုကာကွယ်မှုစနစ်၊ ပါဝါကာကွယ်မှုနည်းသောလုပ်ဆောင်ချက်၊ ပါဝါပိတ်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် manual descent protection system နှင့် အခြားဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုစနစ်တို့ပါရှိသည်။ "လက်ဖြင့်တက်ခြင်းအစား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရုတ်သိမ်းခြင်းကိုအသုံးပြုခြင်းသည် မြင့်မားသောဘေးကင်းမှု၊ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း၊ ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှု၊ တာဝါကရိန်းဖြင့် ထင်သလိုခွဲထုတ်ကာ တပ်ဆင်နိုင်သည်၊ မျှော်စင်ကရိန်းယာဉ်မောင်းများ၏ တောင်တက်ခြင်းဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လွန်စွာတိုးတက်စေပြီး ပရောဂျက်အော်ပရေတာများ၏ဘဝလုံခြုံမှုကို အပြည့်အဝအာမခံပါသည်။" Qingdao International Cruise Port Area of China Railway Construction Engineering သင်္ဘောတင်ရေးဗဟိုစီမံကိန်းမှ တာဝန်ခံက Qingdao ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း၏ တာဝါတိုင်ကရိန်းစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် လျှောက်လွှာတင်ခြင်းသည် ပထမဆုံးကိစ္စဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
တာဝါတိုင်တက်ခြင်းစက်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် တာဝါတိုင်မန်နေဂျာအား တာဝါတိုင်ကရိန်းပေါ်သို့တက်ခြင်းနှင့်ဆင်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ "တာဝါတိုင်ကရိန်းကို အသုံးမပြုမီ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်အတွင်း မီတာ 80 မြင့်သော တာဝါကရိန်းကို အသုံးပြုရန် အနည်းဆုံး မိနစ် 30 ခန့် အချိန်ယူခဲ့ရပါသည်။ အသုံးပြုပြီးနောက်တွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုက သိသာထင်ရှားပြီး ယခုအခါ ၎င်းသည် သုံးမိနစ်အတွင်း ယာဉ်မောင်း၏ တက္ကစီသို့ ရောက်ရှိနိုင်ပြီဖြစ်သည်။" Tashi Liu က တောင်တက်ချိန်တိုင်းကို အနည်းဆုံး ၁ နာရီ သက်သာစေပြီး ပရောဂျက်ရဲ့ တည်ဆောက်မှု တိုးတက်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် အာမခံချက်ပေးတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ Qingdao ရှိ မျှော်စင်တောင်တက်စက်နည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးသည့် ပထမဆုံးပရောဂျက်အဖြစ်၊ China Railway Construction Engineering Co., LTD ၏ Qingdao International Cruise Port Shipping Center ပရောဂျက်သည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုဆိုင်ရာ အခြေခံမူများကို လိုက်နာကာ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်မှုတို့သည် စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အရေးကြီးသောအင်ဂျင်တစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။ Qingdao ဆိပ်ကမ်းဧရိယာတွင်ရှိသော China Railway Construction Engineering Qingdao International Cruise Port Area Shipping Center စီမံကိန်းသည် Shandong ပြည်နယ်ရှိ မြေအောက်အာကာသဆောက်လုပ်ရေးပရောဂျက်၏ ပထမဆုံးသော လွှဲပြောင်းမှုဖြစ်ပြီး Qingdao ဆိပ်ကမ်းပုံစံကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်း၊ အသွင်ပြောင်းခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အဆင့်မြင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရေးတို့ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ စီမံကိန်းတွင် မြေအောက်ထပ် နှစ်ထပ်မှ လေးထပ်အထိ ဆောက်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း ဧရိယာစတုရန်းမီတာ ၁၅၃၀၀၀ ခန့်ဖြင့် တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး မြေအောက်လမ်းများ၊ အများသူငှာနေရာများ၊ စီးပွားရေးနေရာများ၊ ချောင်စတုရန်းများနှင့် မြေအောက်ကားဂိုဒေါင်များ၊ မြေအောက်ပိုက်ပြခန်းများ၊ စွမ်းအင်ကျွန်းများနှင့် အထောက်အကူပြု အဆောက်အဦများ ပါဝင်သည်။ စီမံကိန်းပြီးစီးပြီးနောက်၊ ဆိပ်ကမ်းကုန်းတွင်းပိုင်း၏ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို မီးမောင်းထိုးပြနိုင်ပြီး အပျော်စီးမြို့နှင့် မြို့အကြား ချိတ်ဆက်မှုကို အားကောင်းစေကာ အဆင့်မြင့်မြို့ပြရှုပ်ထွေးသော စီးပွားရေးရုံး၊ ကြယ်ပွင့်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဟိုတယ်၊ စီးပွားဖြစ် အစားအသောက်ဆိုင်ရာ ပြပွဲ၊ အပန်းဖြေမှုနှင့် ဖျော်ဖြေရေးလုပ်ငန်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းဧရိယာဟောင်းကို Qingdao မြို့ဟောင်း၏ "ပုလဲပုလဲ" အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။