કિંગદાઓમાં પ્રથમ ટાવર ક્રેનનો ઉપયોગ બહુમાળી ઇમારતોના બુદ્ધિશાળી બાંધકામનું નવું મોડેલ બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.

ઊંચી ઇમારતોની વધતી સંખ્યા સાથે, ટાવર ક્રેન પણ વધી રહી છે, અને પરંપરાગત ફ્રીહેન્ડ ક્લાઇમ્બિંગ મોડ વધુ ખતરનાક છે, અને સલામતી ગેરંટી પગલાં અપૂરતા છે. ખરાબ હવામાન અથવા ટાવરની અચાનક ભૌતિક સ્થિતિનો સામનો કરતી વખતે, જોખમ પરિબળ ઝડપથી વધે છે, જે બાંધકામ સલામતી માટે વધુ છુપાયેલા જોખમો લાવે છે. તાજેતરમાં, ચાઇના રેલ્વે કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ કિંગદાઓ ઇન્ટરનેશનલ ક્રૂઝ પોર્ટ એરિયા શિપિંગ સેન્ટર પ્રોજેક્ટે નવીન રીતે કિંગદાઓના પ્રથમ ટાવર ક્રેન ક્લાઇમ્બિંગ સાધનોનો ઉપયોગ રજૂ કર્યો, તે જ સમયે બાંધકામ સલામતી જોખમોને તોડીને, ટાવર ક્રેન મિકેનિકલ ક્લાઇમ્બિંગનો એક નવો યુગ ખોલ્યો.

ચાઇના રેલ્વે કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ કિંગદાઓ ઇન્ટરનેશનલ ક્રૂઝ પોર્ટ એરિયા શિપિંગ સેન્ટર પ્રોજેક્ટ, મુખ્ય ઊંચાઈ લગભગ 180 મીટર છે, ટાવર ક્રેનની મહત્તમ ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ લગભગ 200 મીટર છે, વારંવાર લિફ્ટિંગ કામગીરી, ટાવરની વ્યક્તિગત સલામતીને જોખમમાં મૂકે છે, પરંતુ કામગીરીની કાર્યક્ષમતાને પણ અસર કરે છે. ઉચ્ચ-ઉંચાઈના કાર્યની સમસ્યાને દૂર કરવા માટે, ચાઇના રેલ્વે કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગના કિંગદાઓ ઇન્ટરનેશનલ ક્રૂઝ પોર્ટ એરિયા શિપિંગ સેન્ટર પ્રોજેક્ટની બાંધકામ ટીમે અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી અને મકાન બાંધકામના સંયોજનની સક્રિયપણે શોધખોળ કરી, અને ઉત્પાદન સાથે વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીને જોડીને ટાવર ક્લાઇમ્બિંગ મશીનોનો ઉપયોગ રજૂ કરવામાં આગેવાની લીધી. અહેવાલો અનુસાર, ટાવર ક્લાઇમ્બિંગ મશીન લિથિયમ બેટરી સંચાલિત ટાવર ક્લાઇમ્બિંગ સહાયક લિફ્ટિંગ સાધનો છે, જેમાં ડબલ એન્ટી-ફોલ સેફ્ટી પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ, લો પાવર પ્રોટેક્શન ફંક્શન, પાવર ઓફ સેલ્ફ-લોકિંગ ફંક્શન અને મેન્યુઅલ ડિસેન્ટ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ અને અન્ય સલામતી સુરક્ષા પગલાં છે. "મેન્યુઅલ ક્લાઇમ્બિંગને બદલે મિકેનિકલ લિફ્ટિંગનો ઉપયોગ કરવાથી ઉચ્ચ સલામતી, સ્થિર કામગીરી, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન, સરળ કામગીરીના ફાયદા છે, અને ટાવર ક્રેન સાથે મનસ્વી રીતે ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરી શકાય છે, જેનાથી ટાવર ક્રેન ડ્રાઇવરોની ક્લાઇમ્બિંગ સલામતી અને કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો થાય છે, અને પ્રોજેક્ટ ઓપરેટરોના જીવન સલામતીની સંપૂર્ણ ખાતરી મળે છે." ચાઇના રેલ્વે કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગના કિંગદાઓ ઇન્ટરનેશનલ ક્રૂઝ પોર્ટ એરિયાના શિપિંગ સેન્ટરના પ્રોજેક્ટના ઇન્ચાર્જ વ્યક્તિએ જણાવ્યું હતું કે કિંગદાઓ બાંધકામ ઉદ્યોગના ટાવર ક્રેન ઉદ્યોગમાં એપ્લિકેશન પ્રથમ કેસ છે.

ટાવર ક્લાઇમ્બિંગ મશીનનો ઉપયોગ ટાવર મેનેજર માટે ટાવર ક્રેન ઉપર અને નીચે ચઢવાનું સરળ બનાવે છે. "ટાવર ક્રેનનો ઉપયોગ થતો પહેલા, બાંધકામના તબક્કા દરમિયાન 80-મીટર ઊંચા ટાવર ક્રેનનો ઉપયોગ કરવામાં ઓછામાં ઓછા 30 મિનિટ લાગતા હતા. ઉપયોગ પછી, અસર સ્પષ્ટ છે, અને હવે તે ત્રણ મિનિટથી ઓછા સમયમાં ડ્રાઇવરની કેબ સુધી પહોંચી શકે છે." તાશી લિયુએ જણાવ્યું હતું કે દરેક ક્લાઇમ્બિંગ સમય ઓછામાં ઓછો 1 કલાક બચાવે છે, જે પ્રોજેક્ટની એકંદર બાંધકામ પ્રગતિની અસરકારક રીતે ખાતરી આપે છે. ટાવર ક્લાઇમ્બિંગ મશીન ટેકનોલોજી અપનાવનારા કિંગદાઓમાં પ્રથમ પ્રોજેક્ટ તરીકે, ચાઇના રેલ્વે કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ કંપની, લિમિટેડનો કિંગદાઓ ઇન્ટરનેશનલ ક્રૂઝ પોર્ટ શિપિંગ સેન્ટર પ્રોજેક્ટ નવીનતા, કાર્યક્ષમતા અને સલામતીના સિદ્ધાંતોનું પાલન કરે છે, જે વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી નવીનતા અને કાર્યક્ષમતા સુધારણાને ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ એન્જિન બનાવે છે. એવું નોંધાયું છે કે ચાઇના રેલ્વે કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ કિંગદાઓ ઇન્ટરનેશનલ ક્રૂઝ પોર્ટ એરિયા શિપિંગ સેન્ટર પ્રોજેક્ટ, જે કિંગદાઓ શહેરના ઉત્તર જિલ્લામાં સ્થિત છે, તે શેનડોંગ પ્રાંતમાં ભૂગર્ભ અવકાશ બાંધકામ પ્રોજેક્ટનું પ્રથમ એકંદર ટ્રાન્સફર છે, જે કિંગદાઓ પોર્ટ લેઆઉટ, પરિવર્તન અને અપગ્રેડિંગના ગોઠવણને પ્રોત્સાહન આપવા અને કિંગદાઓમાં ઉચ્ચ-સ્તરીય પ્રવાસન અને સેવા ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે. આ પ્રોજેક્ટ બે થી ચાર ભોંયરાના માળનું નિર્માણ કરશે, જેમાં ભૂગર્ભ રસ્તાઓ, જાહેર વિસ્તારો, વાણિજ્યિક વિસ્તારો, ડૂબી ગયેલા ચોરસ અને ભૂગર્ભ ગેરેજ, ભૂગર્ભ પાઇપ ગેલેરીઓ, ઊર્જા ટાપુઓ અને સહાયક સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી, તે બંદરના અંતરિયાળ વિસ્તારના વ્યાપારી અને વાણિજ્યિક કાર્યોને પ્રકાશિત કરી શકે છે, ક્રુઝ શહેર અને શહેર વચ્ચેના જોડાણને મજબૂત બનાવી શકે છે, એક ઉચ્ચ-સ્તરીય શહેરી સંકુલ બનાવી શકે છે જે વ્યવસાય કાર્યાલય, સ્ટાર-રેટેડ હોટેલ, વાણિજ્યિક કેટરિંગ પ્રદર્શન, લેઝર અને મનોરંજનને એકીકૃત કરે છે અને જૂના બંદર વિસ્તારને કિંગદાઓ શહેરના "તાજમાં મોતી" માં ફેરવી શકે છે.