La primera grua torre de Qingdao es va posar en funcionament per crear un nou model de construcció intel·ligent d'edificis de gran alçada

Amb l'augment del nombre d'edificis de gran alçada, la grua torre també augmenta, i el mode d'escalada a mà alçada tradicional és més perillós i les mesures de garantia de seguretat són insuficients. En trobar-se amb el mal temps o l'estat físic sobtat de la torre, el factor de risc augmenta bruscament, comportant majors perills ocults per a la seguretat de la construcció. Recentment, el projecte del centre d'enviament de l'àrea portuària de creuers internacional de Qingdao d'enginyeria de construcció ferroviària de la Xina va introduir de manera innovadora l'ús del primer equip d'escalada de grua torre de Qingdao, trencant els riscos de seguretat de la construcció alhora, va obrir una nova era d'escalada mecànica de grua torre.

Projecte de centre d'enviament de l'àrea del port de creuers de la Xina d'enginyeria de construcció ferroviària de la Xina, l'alçada principal és de gairebé 180 metres, l'alçada màxima d'instal·lació de la grua torre és de gairebé 200 metres, operacions d'elevació freqüents, posant en perill la seguretat personal de la torre, però també va afectar l'eficiència de l'operació. Per superar el problema del treball a gran altitud, l'equip de construcció del projecte del Centre d'enviament de l'àrea del port de creuers de Qingdao de l'enginyeria de construcció ferroviària de la Xina va explorar activament la combinació de tecnologia d'avantguarda i construcció d'edificis i va prendre el lideratge en la introducció de l'ús de màquines d'escalada de torres combinant ciència i tecnologia amb producció. Segons els informes, la màquina d'escalada de torres és un equip d'elevació auxiliar que funciona amb bateria de liti, amb un sistema de protecció de seguretat anti-caiguda doble, equipat amb un sistema anti-caiguda doble, funció de protecció de baixa potència, funció d'autobloqueig d'apagada i sistema de protecció de baixada manual i altres mesures de protecció de seguretat. "L'ús de l'elevació mecànica en lloc de l'escalada manual té els avantatges d'una alta seguretat, un funcionament estable, un disseny d'estructura compacta, un funcionament senzill i es pot desmuntar i muntar arbitràriament amb la grua torre, millorant considerablement la seguretat i l'eficiència de l'escalada dels conductors de la grua torre i garantint totalment la seguretat de la vida dels operadors del projecte". El responsable del projecte del centre d'enviament de l'àrea portuària internacional de creuers de Qingdao de l'enginyeria de construcció ferroviària de la Xina va dir que l'aplicació a la indústria de la grua torre de la indústria de la construcció de Qingdao és el primer cas.

L'ús de la màquina d'enfilar torre facilita que el gestor de la torre pugi i baixi per la grua torre. "Abans d'utilitzar la grua torre, es necessitava almenys 30 minuts per utilitzar la grua torre de 80 metres d'alçada durant la fase de construcció. Després de l'ús, l'efecte és evident, i ara pot arribar a la cabina del conductor en menys de tres minuts". Tashi Liu va dir que cada temps d'escalada s'estalvia almenys 1 hora, cosa que garanteix efectivament el progrés general de la construcció del projecte. Com a primer projecte a Qingdao a adoptar la tecnologia de màquines d'escalada de torres, el projecte del Centre d'enviament del port de creuers internacional de Qingdao de China Railway Construction Engineering Co., LTD s'adhereix als principis d'innovació, eficiència i seguretat, fent de la innovació científica i tecnològica i la millora de l'eficiència un motor important per promoure el desenvolupament de la indústria. S'informa que el projecte del centre d'enviament de l'àrea del port de creuers de Qingdao, situat al districte nord de la ciutat de Qingdao, zona del port de Qingdao, és la primera transferència global del projecte de construcció d'espais subterranis a la província de Shandong, és promoure l'ajust, transformació i millora de la disposició del port de Qingdao i promoure el desenvolupament del turisme i la indústria de serveis d'alta gamma a Qingdao. El projecte construirà entre dos i quatre plantes soterrani, amb una superfície total de construcció d'uns 153.000 metres quadrats, incloent carreteres subterrànies, zones públiques, zones comercials, places enfonsades i garatges subterranis, galeries de canonades subterrànies, illes d'energia i instal·lacions de suport. Després de la finalització del projecte, pot destacar les funcions comercials i comercials de l'interior del port, enfortir la connexió entre la ciutat de creuers i la ciutat, formar un complex urbà de gamma alta que integri l'oficina de negocis, l'hotel amb estrella, l'exposició de càtering comercial, l'oci i l'entreteniment, i convertir la zona del port antic en una "perla a la corona" de la ciutat vella de Qingdao.